DSpace Eлектронний репозиторій Сумського НАУ
 

Sumy National Agrarian University >
Наукові праці >
Патенти >

Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://repo.sau.sumy.ua/handle/123456789/1924

Назва: Спосіб охолодження двигуна внутрішнього згоряння з інтегрованою трансмісією
Інші назви: Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания с интегрированной трансмиссией
Автори: Бондарев, Сергій Григорович
Бондарев, Сергей Григорьевич
Bondarev, Sergey Hryhorevych
Ключові слова: двигун внутрішнього згоряння
способи охолодження двигуна
повноприводний транспортний засіб
двигатель внутреннего сгорания
способы охлаждения двигателя
полноприводное транспортное средство
Дата публікації: 10-жов-2014
Видавець: Державна служба інтелектуальної власності України
Бібліографічний опис: Спосіб охолодження двигуна внутрішнього згоряння з інтегрованою трансмісією [Електронний ресурс] : пат. 106855 Україна: МПК (2014.01), В60К 11/00, F01P 3/00, F16J 1/00 / Сергій Григорович Бондарев ; СНАУ. - № 106855 ; заявл.13.11.2013 ; опубл. 10.10.2014, Бюл. № 19.
Короткий огляд (реферат): Спосіб охолодження двигуна внутрішнього згоряння з інтегрованою трансмісією, яка містить коробку зміни передач, розподільну коробку та міжмостовий диференціал, які розташовані з двигуном у загальному сухому картері, трубчасті проставки переднього та заднього мосту, головні передачі переднього та заднього мосту, ємність для масла, який відрізняється тим, що багатосекційний насос, одна секція якого є нагнітаючою, прокачує мастило з ємності до пар тертя і кочення двигуна та усієї інтегрованої трансмісії крізь сорочку охолодження двигуна, або обхідний клапан, та фільтри грубого і тонкого очищення, а інші секції багатосекційного насоса є дренажними, які відкачують відпрацьоване мастило з нижньої частини сухого картера, в якому розміщені коробка зміни передач, розподільна коробка та міжмостовий диференціал а двигуном, та з нижніх частин переднього та заднього мосту крізь відповідні проставки, в яких воно охолоджується, а при необхідності ще й доохолоджується у радіаторі охолодження, до ємності для масла.
Опис: Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания с интегрированной трансмиссией, которая содержит коробку перемены передач, распределительную коробку и межмостовий дифференциал, которые расположены с двигателем в общем сухом картере, трубчатые проставки переднего и заднего моста, главные передачи переднего и заднего моста, емкость для масла, который отличается тем, что многосекционный насос, одна секция которого является нагнетающей, прокачивает масло из емкости к парам трения и качения двигателя и всей интегрированной трансмиссии через рубашку охлаждения двигателя, или обходной клапан, и фильтры грубой и тонкой очистки, а другие секции многосекционного насоса является дренажными, которые откачивают отработанное масло из нижней части сухого картера, в котором размещены коробка перемены передач, распределительная коробка и мижмостовий дифференциал а двигателем, и с нижних частей переднего и заднего моста через соответствующие проставки, в которых оно охлаждается, а при необходимости еще и доохолоджуеться в радиаторе охлаждения, в емкости для масла.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://repo.sau.sumy.ua/handle/123456789/1924
Розташовується у зібраннях:Патенти

Файли цього матеріалу:

Файл Опис РозмірФормат
Патент Сит_охол_ ДВЗ №106855.pdf2,71 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити

Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.

 

Valid XHTML 1.0! Програмне забезпечення DSpace Авторські права © 2002-2005 Массачусетський технологічний інститут та Х’юлет Пакард - Зворотний зв’язок